Lori pembuangan sampah perlombongan di luar jalan raya 105t direka untuk mengangkut beban besar dalam operasi perlombongan, dikuasakan sepenuhnya oleh bateri yang boleh dicas semula dan bukannya enjin diesel . trak ini menawarkan pelepasan sifar, mengurangkan kesan alam sekitar dan kos operasi dalam lombong . kecekapan .
Parameter
|
Massa Curb (T)/Jumlah Jisim (T) |
37/105 |
|
|
Dimensi kenderaan (panjang × lebar × ketinggian mm) |
9960×3750×4200 |
|
|
Bilangan gandar/roda jarak jauh (mm) |
3/4275+1750 |
|
|
Volum Kotak Kargo (M³) |
40 |
|
|
Saiz kotak kargo |
6400 x 3500 x 1800 |
|
|
Spesifikasi tayar |
16.00R25 |
|
|
Depan Overhang/Belakang Belakang (mm) |
1950/1885 |
|
|
Jenis badan |
Badan semi-monocoque semua logam |
|
|
Kelajuan maksimum (km/j) |
45 |
|
|
Gred pendakian maksimum (%) |
35 |
|
|
Pelepasan tanah minimum (mm) |
375 |
|
|
Mengangkat |
Hyva mengangkat silinder (diameter silinder: 191mm) |
|
|
Sudut Berlepas (ijazah) |
47 |
|
|
Sudut stereng (ijazah) |
24 |
|
|
Radius putaran minimum (m) |
Kurang daripada atau sama dengan 11.5 |
|
|
Bateri kuasa fosfat besi lithium |
Tenaga Rated (KWh)/Voltan (V) |
565/614.4 |
|
Kaedah kawalan suhu |
Penyejukan cecair, pemanasan PTC, kawalan suhu pintar |
|
|
Kuasa Tumpukan Pengisian yang Berkenaan (KW) |
240/320 (pengisian dua gun), 480/640 (pengisian empat gun) |
|
|
Masa mengecas (h) |
1~1.5 |
|
|
Tahap kalis air dan debu |
IP67 |
|
|
Motor |
DRIVE DRIGE/MAXIMUM POWER (KW) |
616/910 |
|
Tork puncak (nm) |
28700 |
|
|
Kaedah kawalan suhu |
Penyejukan cecair kawalan suhu pintar |
|
|
Tahap rintangan habuk dan air |
IP67 |
|
|
Kotak gear |
Jenis |
4- Penyebaran automatik kelajuan |
|
Proses peralihan gear |
Tidak perlu berhenti dan menukar gear |
|
|
Take-off Power (NM) |
700 |
|
|
Carshelf |
Model |
Alur lebar yang sama, dicap lusta |
|
Parameter struktur |
Rasuk membujur utama: 380 × 120 × 10mm |
|
|
Gandar tengah dan belakang |
Jenis |
Pengurangan peringkat satu pusat + pengurangan planet roda, dengan kunci pembezaan antara roda |
|
Beban gandar depan yang dibenarkan (tan) |
25 |
|
|
Beban gandar yang dibenarkan dari gandar tengah dan belakang (tan) |
80 |
|
|
Nisbah kelajuan |
16.641 |
|
|
Hangingshelf |
Penggantungan depan |
Penggantungan hidro-pneumatik |
|
Penggantungan belakang |
Penggantungan musim bunga daun, empat struktur bolt lurus |
|
|
Sistem brek |
Jenis brek dan tekanan kerja |
Brek udara litar dua: 1MPA |
|
Jenis brek letak kereta |
Brek udara penyimpanan tenaga musim bunga |
|
|
Jenis brek tambahan |
Maklum balas tenaga brek elektrik |
|
|
Eddy brek semasa |
||
|
Gear stereng |
Jenis |
Pemandu hidraulik penuh |
|
Parameter struktur |
Sistem penderiaan beban |
|
|
Sistem penghawa dingin |
Jenis |
Penyejukan: Pemampat 3.5kW |
|
Pemanasan: PTC 3KW |
||
Ciri
Sistem bateri berkapasiti tinggi untuk operasi lanjutan .
Brek regeneratif untuk memulihkan tenaga semasa memandu menuruni bukit .
Kos penyelenggaraan yang lebih rendah (tiada minyak enjin, penapis, atau sistem ekzos) .
Operasi yang lebih tenang berbanding dengan trak diesel tradisional .
Perincian
Teksi
1. fop/rops disahkan .
2. Mengadopsi Balai, Bumper, Struktur Rasuk Crash, Keselamatan sangat bertambah baik
3. Pintu pembukaan belakang mudah bagi pemandu untuk keluar dari perangkap sekiranya berlaku kecemasan
4. Pengaturan ergonomik yang munasabah
5. pengurangan dan pengurangan bunyi ditingkatkan sepenuhnya
Casis
Teknologi bingkai fleksibel sampingan tiga lapisan, kapasiti beban besar, rintangan impak yang kuat, hayat perkhidmatan panjang .
Bateri kuasa
1. bateri fosfat lithium berkepadatan tinggi yang direka untuk kawasan perlombongan, dengan keselamatan yang tinggi dan jangka hayat .
2. Pek bateri mengamalkan shell aluminium mati yang disesuaikan, yang meningkatkan prestasi anti-getaran, dan kekuatan struktur lebih daripada 2 kali dari keperluan standard GB .
3. Sistem Pengurusan Pintar Bateri Lanjutan untuk memenuhi keperluan pelbagai kawasan perlombongan dan keadaan kerja keras lain .
Sistem mengangkat
1. silinder siri perlombongan haworth, jenama yang dipercayai, kualiti dijamin
2. Strategi Perlindungan Keselamatan Fungsian Unik untuk memastikan keselamatan pemandu dan penggunaan keseluruhan kenderaan .
VCU
1. Mengguna pakai perkakasan gred kenderaan, prestasi yang lebih kukuh dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi
2. Perisian R & D asal bebas, menggunakan proses pembangunan perisian v-jenis industri, struktur yang lebih munasabah dan operasi lebih cekap
3. Strategi kawalan kenderaan direka khas untuk keadaan perlombongan, dengan pemacu yang lebih baik, prestasi kenderaan yang lebih kukuh dan kadar kehadiran kenderaan yang lebih tinggi
4. Perisian boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan;
Sistem stereng
1. stereng hidraulik penuh + stereng kecemasan, kemudi cahaya dan boleh dipercayai, mengelakkan kecemasan selepas kehilangan kuasa kenderaan secara tidak sengaja
2. silinder hidraulik khusus untuk model tenaga baru memastikan tindak balas stereng yang sensitif, cepat dan boleh dipercayai
Sistem brek
Sistem Braking Keselamatan Empat peringkat: Brek Maklum Balas Tenaga, Brek Retardasi Semasa Eddy, Brek Litar Pendek Aktif Motor, Brek Tekanan Udara . kehilangan tayar yang lebih rendah, prestasi brek yang lebih kuat, keselamatan yang lebih tinggi
Cool tags: Elektrik Lori Lori Perlombongan Tenaga Hightway 105T, China Electric Off-Hightway Mining Dump Truck 105T Pengilang, Pembekal, Kilang, Trak 6x6, Trak Dump Elektrik 6x4, trak EV, trak separa baru untuk dijual, Langkah sampingan untuk trak, treler trak untuk dijual
