Berasa bebasuntuk menghubungi kami
Sekarang
Ditubuhkan pada tahun 1929, Yangtse Automotive Group Co., Ltd. adalah A Century - syarikat kereta Cina lama. Di bawah pelan strategik untuk berkembang secara komprehensif ke dalam bas tenaga baru, kenderaan khas, jentera pembinaan, photovoltaics, penyimpanan tenaga, stesen pengisian, dan industri lain yang berkaitan, Yangtse Automotive Group Co., Ltd.
Sijil
Syarikat ini memegang kelayakan kebangsaan untuk pengeluaran kenderaan tenaga baru dan telah meluluskan kedua -dua pensijilan 3C dan pengesahan sistem kualiti TS16949. Ia mempunyai keupayaan R & D bebas sepenuhnya dalam kenderaan elektrik tulen, termasuk bateri, motor, dan sistem kawalan elektrik. Yangtse Automotive Group Co., Ltd. juga telah memenangi pingat emas di CIBC China International Bus Competition selama enam tahun berturut -turut.
Pasaran
Produk kami telah dieksport ke Thailand, Myanmar, Bangladesh, Malaysia, Rusia, Bolivia, Peru, dan negara -negara lain. Dalam konteks inisiatif "One Belt, One Road", bahagian pasaran luar negara kami terus berkembang tahun demi tahun.
Kami menawarkan penyelesaian senario multi -
Kami semua - dalam - Satu penyelesaian pengecasan fotovoltaik disesuaikan untuk memenuhi keperluan pelbagai senario penggunaan. Tidak kira keadaan, kami sentiasa menyampaikan penyelesaian yang ideal untuk anda.
Perkhidmatan
Yangtse Automotive Group Co., Ltd. mempunyai sistem dan proses jaminan kualiti yang lengkap dan berkesan. Prosedur kawalan ketat disediakan di setiap peringkat - dari perancangan, reka bentuk, dan penyediaan pengeluaran untuk pemeriksaan bahagian, pembuatan, pemeriksaan akhir, dan selepas perkhidmatan jualan -. Proses -proses ini memastikan bahawa tiada produk yang rosak direka, diterima, dihasilkan, atau dihantar, dan bahawa sebarang isu kualiti dikenal pasti dan diperbetulkan.

Lori Dump Highway 8x4 menggunakan enjin berkualiti tinggi - dengan kuasa yang baik, ekonomi tinggi, dan penjimatan kos berbanding dengan produk yang serupa. Produk kami menggunakan teknologi pengurangan bunyi, yang mempunyai prestasi pengedap yang baik dan memandu yang selesa. Ia boleh melakukan perjalanan untuk jarak jauh, dapat memenuhi keperluan pengangkutan, dan merupakan salah satu pilihan terbaik untuk industri pengangkutan.
|
Parameter teknikal |
||||
|
Nombor siri |
Kepala item |
Parameter |
Nota |
|
|
1 |
Saiz |
Panjang × lebar × ketinggian (mm) |
11650× 2550 ×3640 |
|
|
Depan Overhang / Belakang Belakang (mm) |
1550 / 2200 |
|||
|
Jarak roda (mm) |
1950+4600+1350 |
|||
|
Trek depan / trek belakang (mm) |
20 6 0/1860 |
|||
|
2 |
Massa |
Gvw (kg) |
31000 |
|
|
Berat Curb (kg) |
21000 |
|||
|
3 |
Kuasa |
Kelajuan maksimum (km/j) |
85 |
|
|
Gred pendakian maksimum ( %) |
35 |
Puncak |
||
|
4 |
Roda |
Spesifikasi tayar |
12.00R20 |
Dengan tiub dalaman |
|
Bahan rim |
Keluli |
|||
|
Kuantiti |
1 0 |
|||
|
5 |
Memandu motor |
Jenama |
Top3 |
|
|
Kuasa - dinilai / puncak (kw) |
315/510 |
|||
|
Tork - Rated / Peak (nm) |
1650/3100 |
|||
|
6 |
Kotak gear |
Jenis |
AMT empat - kelajuan |
|
|
7 |
Bateri kuasa |
Jenis |
Fosfat besi lithium |
|
|
Jumlah kuasa (kWh) |
282 |
|||
|
8 |
Kawalan elektronik |
Jenis |
Lima dalam satu (MCU+PDU+Pam Minyak DCAC Air Pump DCAC+DCDC) |
|
|
9 |
Gandar depan dan belakang |
Tonnage/jenis gandar depan |
9.5t Drum |
|
|
Pusat dan belakang gandar/jenis |
2 × 16t double - drum peringkat |
|||
|
10 |
Rak |
Jenis |
Ketinggian yang sama dan lebar lurus jenis bertetulang |
|
|
Bahagian rasuk longitudinal utama (mm) |
300 × 80 |
|||
|
Lebar pemasangan bingkai (mm) |
860 |
|||
|
1 1 |
Casis |
Penggantungan |
Multi - daun daun, aci keseimbangan integral, daun daun belakang empat - kuda tetap |
|
|
Stereng |
Stereng kuasa hidraulik yang penting |
|||
|
Brek |
Litar dua dengan brek udara abs |
|||
|
12 |
Puncak |
Panjang dalaman × lebar dalaman × ketinggian dalaman (mm) |
7800×2350×1500 |
|
|
Ketinggian di dalam kereta (mm) |
1500 |
|||
|
1 3 |
Teksi |
Jenis |
LHD, bumbung rata, satu bilik tidur |
|
|
Bilangan pemandu |
2 |
|||
|
Konfigurasi |
||||
|
Konfigurasi asas |
1. Sistem Pengurusan Thermal Kenderaan (Kawalan Elektronik Motor Penyejukan + CAB Air Conditioning and Heating + Power Battery Water Cooling and Heating Three - dalam - Satu penyelesaian) |
|||
|
2. Fungsi pemulihan tenaga brek |
||||
|
3. Perakam memandu; Multi - stereng fungsi |
||||
|
4. Instrumen Digital (bukan LCD Penuh) |
||||
|
5. Fungsi rumah yang lemas; fungsi creep; Fungsi kunci kenderaan jauh |
||||
|
Konfigurasi pilihan |
Projek |
Standard |
Pilihan |
|
|
Kuasa mengambil - off |
Y |
/ |
||
|
Kuasa mengambil - OFF Form |
Spline |
Bebibir |
||
|
Penggantungan teksi |
Beg udara terapung sepenuhnya |
Semi - Spring Coil Floating |
||
|
Tempat duduk pemandu |
Kerusi beg udara |
Kerusi mekanikal |
||
|
Multimedia |
Radio |
Skrin LCD Kawalan Pusat |
||
|
Monitor membalikkan |
Tiada |
Y |
||
|
ASR |
Tiada |
Y |
||
|
Belt Mop Statik |
Y |
Tiada |
||
|
Tayar ganti |
Y |
Tiada |
||
|
Kaedah pengecasan |
Gun berganda |
/ |
||

Kehidupan - Kawalan optimum kitaran (loc)
Sebenar - ramalan masa hayat bateri kuasa
Pengoptimuman Pengagihan Tenaga dan Strategi Kawalan Pemacu
Pastikan operasi kecekapan tinggi - kenderaan dengan prestasi bateri kuasa secara beransur -ansur berkurangan semasa kitaran hayat

Mengguna pakai teknologi lama yang dipatenkan oleh pengurusan termal.
Kawalan Komprehensif dan Multi - Susunan Objektif untuk Pengurusan Thermal Bateri Kuasa, Motor, dan Tinggi - pengawal voltan.
Pastikan semua sistem beroperasi dalam julat suhu yang optimum.
Meningkatkan kecekapan penggunaan tenaga, mengurangkan penggunaan kuasa dengan algoritma kawalan pintar (sekitar 5% penjimatan tenaga).
Real - Penentukuran Dinamik Masa untuk Penggunaan Tenaga Aksesori Elektrik
Pengagihan tenaga yang lebih tepat
Pastikan output kuasa lebih sejajar dengan niat memandu
Selanjutnya meningkatkan kebolehpercayaan kawalan dan penggunaan tenaga (sekitar 2% penjimatan tenaga)

Sistem bimbingan memandu pintar
Sistem Monitor Pemandu (DMS)
Real - Pemantauan Masa emosi muka, postur dan tingkah laku memandu,
Amaran dan amaran tepat pada masanya jika tidak normal dikesan dan melaporkan kepada sistem awan/jauh.
CAB yang luas dan tinggi memberikan pemanduan yang selesa dan penglihatan yang lebih baik.
01
Konfigurasi ringan keseluruhan kenderaan, dengan berat keseluruhan yang lebih ringan.
02
Menguatkan 435 Press - jambatan yang dikimpal, yang mempunyai kapasiti bawa yang lebih tinggi daripada bersaing gandar yang sama dan kebolehpercayaan yang tinggi.
03
Dilengkapi dengan dua - penapis udara panggung untuk memastikan kualiti udara pengambilan.
04
Nisbah kelajuan keseluruhan memenuhi keperluan pengangkutan lebuh raya kebangsaan, dan kesan penjimatan bahan api adalah yang terbaik.
05
Kami baik - dikenali sebagai salah satu pengeluar dan pembekal trak terkemuka di China. Jika anda akan membeli trak tersuai, selamat datang untuk mendapatkan sebut harga dari kilang kami. Untuk konsultasi harga, hubungi kami.
Trak 6x6, trak berat, trak yang diangkat