Elektrik Jeepney 6m

Jeepney Elektrik (E-Jeepney) adalah versi moden, sifar-pelepasan kenderaan pengangkutan awam Filipina ikonik, yang direka untuk menggantikan jeepneys bertenaga tradisional . yang dijalankan pada bateri yang boleh dicas semula, ia menawarkan mobilitas urban yang mesra, tenang, dan kos efisien .

Diadopsi di bandar-bandar, e-jeepneys menyokong program pemodenan, mempromosikan pengangkutan awam yang mampan untuk anda .

Pelepasan Zero: Menghapuskan Pencemaran Tailpipe, Mengurangkan Smog Bandar .

Julat bateri: 249 km setiap caj, sesuai untuk laluan bandar harian .

Pengecasan Cepat: Mengisi semula dalam 2 jam dengan stesen pengecasan standard .

Kos operasi yang lebih rendah: menjimatkan 40-60% pada bahan api dan penyelenggaraan vs jeepneys diesel .

Reka bentuk moden: Keselesaan, keselamatan, dan kebolehcapaian penumpang yang dipertingkatkan .

Penampilan itu mewarisi daya tarikan jeepney tradisional Filipina dan berani menggabungkan reka bentuk yang inovatif, menggariskan badan atmosfera dengan garis -garis yang licin dan licin, yang menjadikan kenderaan dikenali . penutup jalan yang mengalir seperti sentuhan penamat, memberikan kenderaan yang unik . siang hari dan bayangan cahaya yang mengalir pada waktu malam, menunjukkan gaya luar biasa .

Cincin penutupan berlian kekuatan tinggi membina garis keselamatan pertahanan untuk melindungi penghuni . kerangka keseluruhan kenderaan diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi yang tinggi, yang diperbuat daripada keluli yang tinggi, ringan . keseluruhan elektroforesis bingkai, rintangan anti-karat dan rintangan kakisan .

Sistem penggantungan mengamalkan keratan rentas secara beransur-ansur kurang daun daun, ditambah dengan struktur bar penstabil melintang, ketahanan yang selesa, ketahanan yang baik dan kos penyelenggaraan yang rendah . keselesaan yang baik, ketahanan dan kos penyelenggaraan yang rendah .

Sistem brek mengamalkan penggalak hidraulik, yang dapat memberikan tekanan minyak brek yang lebih tinggi berbanding dengan penggalak vakum tradisional, dan kecekapan breknya telah meningkat sebanyak 25% berbanding dengan keperluan standard GB .

Reka bentuk berlapis perisian, kegagalan modul tunggal tidak menjejaskan operasi keseluruhan kenderaan .

Menyokong akses aplikasi pihak ketiga (e . g . sistem pembayaran, platform pengiklanan) .

Melalui algoritma pemulihan tenaga brek, tenaga kinetik ditukar menjadi tenaga elektrik untuk meningkatkan julat sebanyak 10%-20%.

Kaca kereta keseluruhan yang lebih besar, penglihatan terbuka di dalam kereta, tiada sudut mati bidang penglihatan pemandu, memandu lebih banyak di atas kemudahan . Kawasan penumpang kaca kelabu gelap, perlindungan matahari yang cekap dan penebat haba .

Pilihan tempat duduk yang fleksibel (16, 18, atau 21 tempat duduk)

Susun atur yang disesuaikan untuk memenuhi permintaan penumpang yang berbeza . reka bentuk yang luas dan ergonomik untuk keselesaan dan keselamatan .